Homla otwiera swój salon w Poznań Plaza. Od 11 grudnia klienci centrum będą mogli wybierać wśród pię...

Przy ulicy Polanowickiej Północnej szykuje się inwestycja biurowo-magazynowa. W okolicy inni inwesto...

Carrefour Polska, właściciel Galerii Słowiańskiej w Zgorzelcu, otrzymał pozwolenie na rozbudowę obie...

Proces przebudowy wnętrza galerii Madison to nie tylko nowa aranżacja przestrzeni, ale także zmiany...

W ostatnich dniach do grona najemców galerii Sadyba Best Mall dołączyły marki Orange i Ryłko. Obie f...

Inpro S.A. sprzedało już ponad 65% mieszkań w II etapie osiedla Optima zlokalizowanej w Gdańsku Jasi...

Mieszkańcy wschodniej części miasta doczekają się centrum handlowego już w przyszłym roku. Oprócz Li...

Zakończono prace nad projektem koncepcyjnym nowego obiektu handlowego realizowanego w Zgorzelcu. Wia...

Doroczne największe badanie rynku outletowego prowadzone przez międzynarodowy instytut Ecostra wskazało Designer Outlet Warszawa jako trzecie najlepiej performujące centrum outletowe w Europie. To wyróżnienie przyznawane jest na podstawie wnikliwej ankiety przeprowadzanej wśród przedstawicieli marek posiadających sklepy w minimum 3 różnych obiektach outletowych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą prace przy budowie 180‑metrowego przejścia podziemnego na stacji Warszawa Gdańska. Ściany i schody są już wyłożone płytkami. Teraz artyści malują murale przedstawiające historię kolei i Warszawy. Pasażerowie skorzystają z przejścia w maju.

Po blisko trzech latach sprawa wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) w ciągu S17 wróciła do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (GDOŚ). Najnowszy wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) w Warszawie oznacza kolejne opóźnienia w realizacji ostatniego fragmentu obwodnicy stolicy.

Od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) dla S17 Ząbki – Warszawa Wschód nie wpłynęły do Naczelnego Sądu Administracyjnego (NSA) skargi kasacyjne. Tym samym stał się on prawomocny.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony 2 i 3 są wyburzane.